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Maìno della Spinetta
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    Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016)

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    Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016) - Pagina 2 Empty Re: Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016)

    Messaggio Da Maìno della Spinetta Sab Mar 19, 2016 2:45 pm

    Promemoria primo messaggio :

    ma la corsa 2016 dove si discute?

    Ciao a tutti cicloappassionati!

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    Messaggio Da vallelvo Dom Mar 27, 2016 1:19 pm

    Come non dare ragione a Lemond.

    Purtroppo è il ciclismo di oggi e ci si accontenta, non sempre però. bounce

    Oggi c'è la Gand Wevelgen, sarà movimentta o il solito greggismo ?
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    apache
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    Messaggio Da apache Dom Mar 27, 2016 5:43 pm

    Le gare in Belgio son sempre spettacolari.
    Comunque, spero che Lemond almeno su Sagan si sia ricreduto.
    E' uno dei corridori più spettacolari in queste gare.
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    vallelvo
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    Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016) - Pagina 2 Empty Re: Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016)

    Messaggio Da vallelvo Dom Mar 27, 2016 5:55 pm

    Sempre che abbia seguito la corsa.

    Sicuramente si sarebbe divertito, un finale, e non solo, del genere capita poche volte, tre grandi che si son dati battaglia.
    Quasi surplace, e il gruppo è arrivato a 12"
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    Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016) - Pagina 2 Empty Re: Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016)

    Messaggio Da Lemond Lun Mar 28, 2016 9:12 am

    Sì ho seguito la Gand ed è stata una corsa, quasi come Harembeke. Su Sagan mi sono ricreduto, ma non sul piano atletico, perché l'ò sempre saputo e scritto che può vincere ogni corsa di un giorno, anche se spesso trova chi lo batte. Come uomo invece penso che sia molto migliorato: rimane un po' grezzo, ma è simpatico. Wink 

    P.S. La M.S. invece dovrebbe essere tolta dal calendario. Very Happy
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    Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016) - Pagina 2 Empty Re: Milano-Sanremo 2016 (19 marzo 2016)

    Messaggio Da vallelvo Lun Mar 28, 2016 9:54 am

    Il ciuffo ribelle ed il ghigno (in senso buono) di Sagan, quasi un Dracula,  mi sono piaciuti come non mai.

    La M.S. non deve essere tolta dal calendario, piuttosto modificata nel percorso.
    Non capisco perchè viene esaltata da tanti con un percorso del genere. Tutt'altra cosa le corse al Nord.
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    Messaggio Da Morris l'originale Lun Mar 28, 2016 11:30 am

    La definizione di Monumento è una delle tante scorrettezze storiche del ciclismo, ma tanto è. Ognuna delle cosiddette tali, infatti, salvo la Roubaix (partita comunque come gamba di scorta della Parigi Tours), ha avuto lunghi periodi dove gli erano preferibili altre classiche, mai finite fra quelle definite così. La Sanremo, con la caduta del ciclismo vero, secondo l’editto del marchesato torturatore di Aigle, è rimasta una classica solo per quei tifosi del pedale, in forte calo, capaci di digerire palate di cacca, pur di vedere una ruota a razze nemmeno più spinta a motore umano. Un pubblico che non può vedere la noia e che ancora si fa trastullare dal macroscopico palliativo della lunghezza della corsa, come fattore di durezza e selezione.
    Come sistemarla?
    Sembrerà banale, ma per ridonare spessore e vincitori degni, basterebbero piccoli accorgimenti (in realtà enormi vista la pochezza, eufemismo, del mondo ciclistico che conta, o può contare):
    -         Squadre composte da max 6 corridori
    -         Eliminazione delle radioline sugli atleti
    (due punti che sarebbero da allargare ad ogni classica… e non solo...)
    -         Turchino, Manie, Colla Micheri, Cervo, Berta, Cipressa e Poggio la successione delle salite della corsa.
    L’inserimento di Colla Micheri (la salita del Laigueglia) è fondamentale perché porta pendenze (oltre l’8%), ed una sufficiente lunghezza (poco più di 2 km), che ne fanno un “muretto” utile ad inquinare le gambe di quel tanto da unirsi a tangibilità nelle ascese successive. Il chilometraggio complessivo passerebbe da 291 a 297 km; non una follia, dunque.
    La Sanremo resterebbe nel novero delle grandi corse non dure, ma si riprenderebbe, con ragione, della definizione di “corsa cerebrale per eccellenza”, usata in passato anche dal sottoscritto, per non definire l’ex “Classicissima di primavera” come l’apice delle gare deludenti.
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    Messaggio Da vallelvo Lun Mar 28, 2016 11:49 am

    Le radioline fanno parte del ciclismo attuale. Non so chi ha avuto questa bella idea, a che  pro?
    Sempre solo interessi personali forse.

    A me spiace che la Classica di Primavera sia così poco considerata. Si pedala per 300 km e si arriva quasi in gruppo: devono tirarsi su le maniche e lavorare per renderla una vera Classicissima.

    Forse sbaglio sono una tifosa/appassionata di ciclismo
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    Messaggio Da Lemond Lun Mar 28, 2016 11:53 am

    In questo modo potrebbe ritornare ad essere ... Ma dubito che gli organizzatori provvedano e allora, per me, è una corsa da vedere negli ultimi 6/7 km, mentre Harelbeke (s.s.s.c.) e la Gand l'ò viste per un centinaio e più. Smile Evviva il pavé e la *R*, aspettando appunto Ronde e Roubaix. Wink
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    Messaggio Da BenoixRoberti Lun Mar 28, 2016 1:13 pm

    Lemond cita a mo' di tormentone la Harelbeke come modello di corsa "aperta" e godibile. Me la si passi come semplificazione.
    Pretendere che una corsa italiana ed una belga, anche con un ipotetica identica altimetria, abbiano le stesse motivazioni di interesse è impossibile. In effetti sembra che il magnetismo delle stradine belghe riesca a creare una magia da noi impossibile, senza essere la Strade Bianche o senza i percorsi duri. Non c'è nulla da fare, è così.

    Perché dicevo di Lemond sulla Harelbeke? Perché non serve scomodare la Harelbeke per dimostrare quanto sopra.
    Nessuno ha ancora annotato come da quando la Wevelgem sia stata anticipata di 10 giorni sia stata "letteralmente" cancellata dalle classiche per velocisti.
    Cosa è successo? E' cambiato il percorso? C'è un magnetismo diverso a fine marzo nelle strade fiamminghe?
    No, semplice, il vento di fine marzo è notevolmente più forte in quell'area e quando si arriva all'ultimo Kemmel i migliori se ne vanno e li vedono, anche a distanza ravvicinata, solo all'altezza del traguardo. Ieri Démare è arrivato vicino a Sagan, ma quella distanza era un abisso.
    E va ricordato che la distanza fra Kemmel e traguardo è pure aumentata nel frattempo con il passaggio-deviazione (molto scenografico e di grande impatto storico ed emotivo) per il centro di Ypres, o meglio Ieper.

    I velocisti fremono per questa corsa venuta loro a mancare e l'inserimento della Pompeiana li eliminerebbe oggettivamente anche dalla Sanremo.
    Sono pertanto completamente d'accordo con quanto detto da Morris sui ritocchi per la Sanremo.
    Il finale va lasciato immutato, va solo resa un po' più faticosa, quel tanto necessario per far tornare il Poggio un trampolino per la gloria o un dentello per velleitari.
    Adesso non è nemmeno più un dentello e sono morti anche i velleitari.

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