Flèche Wallonne (Freccia Vallone) 2015 (22 aprile 2015)

Tre passaggi sul Mur de Huy e la Cote de Cherave penultima salita. Non è malaccio, ma succederà qualcosa PRIMA?




Km 22.0 - Côte des 36 Tournants2.9 km de montée à 4.8%
Km 92.0 - Côte de Bellaire1 km de montée à 6.3%
Km 100.0 - Côte de Bohissau2.4 km de montée à 5.5%
Km 118.0 - Mur de Huy1.3 km de montée à 9.6%
Km 131.0 - Côte d'Ereffe2.1 km de montée à 5%
Km 150.0 - Côte de Bellaire1 km de montée à 6.3%
Km 158.5 - Côte de Bohissau2.4 km de montée à 5.5%
Km 176.5 - Mur de Huy1.3 km de montée à 9.6%
Km 189.0 - Côte d'Ereffe2.1 km de montée à 5%
Km 200.0 - Côte de Cherave1.3 km de montée à 8.1%
Km 205.5 - HUY (Mur de Huy)1.3 km de montée à 9.6%

Questa mi manca. Il muro di Huy mi ispira.

vallelvo ha scritto:Questa mi manca. Il muro di Huy mi ispira.

Già preparata? Via per Liège!

Prendi in giro, purtroppo no! Altrimenti potrebbe sfrattarmi.

Questa gara mi piace sempre meno.
Quell'arrivo in cima a quel dosso non mi dice assolutamente nulla.

...non sei  di bocca buona....

A me piace perché su quello strappo si vedono le forze rimaste, anche se il tratto è corto.

Il problema, Vall, è che la corsa è bloccata dalla prospettiva di quell'arrivo e tutti quanti cercano di arrivarci spendendo il meno possibile. Ne viene una corsa dallo svolgimento molto prevedibile e lineare e, alla fine, noioso.

Hai ragione, d'altronde è il ciclismo dei giorni nostri.

Non ci sono problemi di meteo.

C'è una fuga di  7 con Daniele Ratto, a 80 km dalla partenza hanno  quasi 8'.

Questa corsa verrà ricordata per le tante cadute, troppe a mio avviso. Altro che tempo avverso.

Non capisco il perché. Forse mancano di lucidità, un numero di corse in uno spazio di tempo troppo ravvicinato? 

Oggi si è visto un Phil dolorant..issimo, poi ritirato. Non è stato il solo.

Le strade del Belgio, sono stradine con fossi profondi ai margini. I corridori le conoscono bene, non prestano abbastanza attenzione.

Attendisti come sempre anche se la cote a 6 km dall'arrivo, sembrava si scremasse di più il gruppo.

Vittoria di Valverde abbonato a questa corsa, 2° Alaphilippe, 3° Albasini. Nessun italiano nei 10. Peccato.

Non è particolarmente eccitante quando la cronaca è fatta solo dalle cadute.
Al pensiero che ora vengono i grandi giri, mi sento male; quante cadute vedremo?

meno male che c'è stato wellens su quell'ultima cote. unico sussulto di una corsa che si accorcia ogni anno di più. quest'anno è arriva a 200 metri...

sarà dura continuare a seguirla in futuro.

qui le mie pagelle http://www.ciclismo.it/freccia-vallone-pagelle-alejandro-valverde-giovanni-visconti-ciclismo-27982.

C'è una tendenza assurda a correre rischi inutili. Corrono sempre al limite e in gruppo c'è anche parecchia stronzaggine. Per questa ragione ho invece molto apprezzato il modo con cui si sbracciava invece il bravo Michele Fiorello iridato domenica all'Amstel, quando quell'auto si era immessa sul circuito.
Il senso della sicurezza non è granché diffuso, salvo quando devono lamentarsi (a volte anche giustamente) contro gli organizzatori.
Però i ciclisti non sono modelli per la sicurezza. Continuano ad invadere marciapiedi e spartitraffico, come pure ogni superficie liscia disponibile di fianco alle strade.
Il fatto è che l'Uci ha inserito una norma, ma poi non la fanno per nulla rispettare.

Parliamo della gara "gareggiata".
L'esperimento della Cherave, a mio avviso ha funzionato, nonostante l'esito immutato. Se non altro si è vista una po' di sana battaglia prima del muro. Non c'è stata la solita processione.
L'unica cosa negativa, forse, è che la Côte de Cherave prima, ha un po' limato l'esplosività sul muro di Huy.
Comunque sia, questa gara va riportata almeno a 230 km per avere un senso di classica antica.
Ha vinto il più esperto e onore a lui. Questa gara gliel'ha cucita addosso il sarto.
Ha avuto al suo servizio anche una gran squadra ed uno stupendo Visconti. Impagabile!

Nibali si è ripetuto, confermandosi ad un eccellente livello e da lui e dalla sua squadra mi aspetto una grande Liegi che possa fare esplodere domenica la Liegi, evitando una insana processione sino al falsopiano di Ans. L'assenza di Gilbert (o la presenza a mezzo servizio) rende il pronostico più aperto. Valverde avrà bisogno dei compagni per vincere. E non è detto che questa volta Kwiatkowski sarà lù ad attendere il finale. E poi l'ex corazzata delle pietre avrà anche Tony Martin e un molto promettente Alaphilippe.
Bellissima gara dell'emergente Tim Wellens. Oggi gli è andata male, oggi!

Bravissimo Wellens, certo è un peccato che nessuno sia riuscito a stargli dietro nell'azione, almeno tra quelli che in una volatona sullo strappo partivano battuti a priori: ne sarebbe venuto fuori certamente un finale più incerto e avvincente di quello a mio parere abbastanza deludente di oggi

Huck Finn ha scritto:Bravissimo Wellens, certo è un peccato che nessuno sia riuscito a stargli dietro nell'azione, almeno tra quelli che in una volatona sullo strappo partivano battuti a priori: ne sarebbe venuto fuori certamente un finale più incerto e avvincente di quello a mio parere abbastanza deludente di oggi

Concordo assolutamente. Se fosse successo, si sarebbe aperta una falla almeno nella apparente inscalfibile tattica del "si decide nell'ultimo km" o peggio 200 metri, come ha scritto Cauz.
Devo dire anche che, se non è successo, è per colpa di Wellens che ha commesso una ingenuità o forse era troppo convinto dei suoi mezzi. Se avesse atteso Giampaolo Caruso avrebbe avuto grandissime possibilità.
Caruso avrebbe certamente collaborato perché ha i gradi di capitano al pari dei gemelli spagnoli.
E li avrà quasi certamente domenica.
Spero comunque che nel 2016 ripetano l'esperimento della Cherave, perché è la più bella delle soluzioni viste sinora.