Salviamo il Vigorelli

Promemoria primo messaggio :

questo topic sarà un copia/incolla di quanto scrivo e scrivevo sul vecchio forum... se Ben è d'accordo.
credo e spero (per alcuni ne sono certo) che la battaglia per il vigorelli vi interessi, e quindi riporto pure qui le notizie in merito.

inizio con una buona

il ministero per i beni culturali ha accolto la nostra richiesta emettendo un vincolo di tutela sulla pista del vigorelli.
questo dovrebbe scongiurarne la demolizione, e anzi obbligare il comune al restauro.

http://www.beniculturali.it/mibac/export/MiBAC/sito-MiBAC/Contenuti/MibacUnif/Comunicati/visualizza_asset.html_518789659.html
Concluso il procedimento di verifica dell’interesse culturale del Velodromo Maspes-Vigorelli

Viste le notizie di stampa pubblicate in questi giorni, la Direzione Regionale per i Beni Culturali e Paesaggistici della Lombardia comunica in via ufficiale che con il Decreto del Direttore Regionale per i Beni Culturali e Paesaggistici della Lombardia del 3 ottobre 2013 si è concluso il procedimento di verifica dell’interesse culturale ai sensi degli articoli 10 e 12 del Decreto Legislativo 42/2004 e s.m.i. del Velodromo Maspes-Vigorelli, avviato su istanza del Comune di Milano in data 17 giugno 2013.
Il Decreto conferma che il Velodromo Vigorelli è un bene culturale, così come avvenuto per altri velodromi storici italiani.
Non si tratta, come erroneamente riportato dalla stampa, di una bocciatura del progetto vincitore del concorso, ma di un procedimento autonomo e preliminare alle successive fasi di progettazione e alle relative autorizzazioni. Il Velodromo era vincolato anche prima del concorso: con il Decreto si sono precisati gli effettivi elementi di interesse del Vigorelli e la centralità della conservazione e dell’uso della pista storica, ammessa peraltro dal bando.
La Direzione Regionale per i Beni Culturali e Paesaggistici della Lombardia offre la piena disponibilità ad avviare un confronto con il Comune di Milano per rendere compatibile il progetto vincitore con il Decreto di tutela.
E’ nell’interesse di tutti che il Vigorelli diventi un monumento vivo e aperto alla città.

Milano, 8 ottobre 2013

tutti i condizionali sono dovuti al probabile iter di appelli e ricorsi che seguirà questa notizia. è ovvio che il comune scenderà sul piede di guerra, pero' questo è un altro punticino per i ciclisti.
ora c'è da battersi per evitare che questo non porti alla paralisi (già minacciata dal comune) ma al proseguire dei lavori correggendo la rotta.

vogliamo un velodromo, non un museo. :yes:

cosa vuol dire che fanno una copertura migliore per cui non ci sia bisogno di grande manutenzione?
Ci sono progetti in giro? Dove potrei trovarli?

PS che occhio Benoix, beccare Vigorelli nei cartelli, nei negozi... Where's Wally a te fa na pippa

ciclismo + Milàn (sottolineo l'accento ) = Vigorelli
L'occhio balla dove il cuore gode.  

per i milanesi interessati alla vicenda, segnalo un appuntamento previsto tra poche ore (scusate quindi il ritardo).

http://www.vigorelli.eu/component/content/article/10-vigorelli-storico/27-quando-il-giro-arrivava-al-vigo.html

Gigi ha scritto:cosa vuol dire che fanno una copertura migliore per cui non ci sia bisogno di grande manutenzione?
Ci sono progetti in giro? Dove potrei trovarli?

no gigi, ad oggi non ci sono progetti ma soltnato dichiarazioni molto vaghe del comune. e proprio quelle da te citate fanno paura.

(non tanto per il cambio di legname, per quello non ci sono problemi... quanto per l'annunciato disinvestimento sulla fondamentale manutenzione, e per l'approssimazione con cui si tratta un argomento-chiave).

date un piccolo aiutino al Vigorelli... votatelo nel censimento dei "Luoghi del cuore".
qui ci sono tutte le indicazioni...

http://www.vigorelli.eu/component/content/article/11-nuovo-vigorelli/28-votavigo.html

#VotaVigo

cauz. ha scritto:date un piccolo aiutino al Vigorelli... votatelo nel censimento dei "Luoghi del cuore".
qui ci sono tutte le indicazioni...

http://www.vigorelli.eu/component/content/article/11-nuovo-vigorelli/28-votavigo.html

#VotaVigo

Ottimo promo di Silvio Martinello che in diretta ha rilanciato l'iniziativa. 

si parla di Vigorelli, quest'oggi, sul sito dell'UCI.
http://www.uci.ch/cyclingforall/vigorelli-velodrome-for-the-citizens/

la buona notizia è che i lavori sulla pista partiranno, e anche prima del previsto.
ma su questo aspettiamo le notizie ufficiali che ancora non ci sono.

nel frattempo, questo sabato riportiamo un po' di bici al Vigorelli.
una gara senza pretese, tra amatori e appassionati milanesi, ovvero tra chi si è sbattuto per arrivare alla salvaguardia del velodromo

anche senza gareggiare (che i posti sono ormai quasi esauriti) consiglio caldamente a tutti di passare.
la birra non mancherà, il divertimento nemmeno. il resto ce lo mette il vigorelli.


qui le informazioni in più:
http://vigorelli.eu/component/content/article/2-uncategorised/33-vigocross-16-maggio-2015-velodromo-vigorelli.html
qui l'evento facebook:
https://www.facebook.com/events/680773168715491/


qui sotto l'appello.

Comitato Velodromo Vigorelli 
in collaborazione con Officine Sfera, Casbah Cicloclub e La Stazione delle Biciclette
presenta

VIGOCROSS 

Sabato 16 Maggio 2015, dalle 18
al Velodromo Vigorelli
via Arona 19, Milano   
ingresso gratuito


A 14 anni dall’ultima volta, e alla vigilia dell’inizio dei lavori di restauro della pista, il ciclismo torna ad essere protagonista al Vigorelli. VigoCross è una gara amatoriale che si trasformerà in festa. Una celebrazione dell’amore dei ciclisti milanesi per il loro storico Velodromo, che precede l’avvio di un nuovo passo nella lunga battaglia condotta per salvare l’impianto.
Una competizione ibrida, dentro e fuori dal Velodromo, sopra e sotto la sua pista magica, per abbracciare il Vigorelli e rilanciare una gloriosa storia a pedali.

Un’intera giornata che festeggerà il ritorno dei ciclisti al Velodromo Vigorelli, con il VigoCross preceduto nel pomeriggio da una manifestazione giovanile organizzata dal Comitato Provinciale della Federazione Ciclistica Italiana.
Nell'attesa che la pista magica torni ad ospitare competizioni ciclistiche, una prima giornata di apertura per far scoprire a vecchie e nuove generazioni di ciclisti un luogo mitico di questo sport.


Programma della giornata

dalle 15 alle 17 Gimkana per giovanissimi (7-­12 anni) organizzato da FCI e Team Galbiati ASD.

dalle 18 VIGOCROSS
prova tecnica multi­terreno per ciclisti amatoriali, riservata a bici da corsa/pista/ciclocross.
ore 17: apertura iscrizioni
ore 18: batterie di qualificazione
ore 21: gara finale
ore 22: premiazione e festa finale all'interno del Velodromo Vigorelli


Descrizione

Ispirata alle gare invernali di ciclocross, sia off-road sia nelle più recenti versioni urbane, se ne differenzia per alcuni particolari (come l’ovvia assenza di fango) ma ne riproduce lo spirito e la tecnica (dal salto di ostacoli ai gradini da percorrere bici in spalla).


Informazioni tecniche

La gara del VigoCross si svolgerà su un percorso misto (asfalto,sterrato, cemento e ovviamente legno) con dislivelli, ostacoli e scalinate.
Le qualifiche verranno corse in 6 batterie da 10 corridori della durata di 10 minuti, i primi tre di ciascuna batteria passeranno alla finale.

Il numero di iscrizioni è chiuso a 60 corridori.
Costo iscrizione 8 €  (comprendente una birra e assicurazione per tutti i partecipanti)

Tipologia biciclette ammesse:
- Pista/fissa con freno obligatorio;
- Corsa/Ciclocross singlespeed;
- Corsa/Ciclocross con cambio, che verrà bloccato su un rapporto a scelta

Equipaggiamento obbligatorio:
- Luci
- Casco
- Tappi a fine manubrio

Per le pre-iscrizioni alla gara:  comitato.velodromo.vigorelli@gmail.com 



Per informazioni sul Vigocross e sulla giornata del 16 maggio:
info@vigorelli.eu 
Filippo 329 5421823 - Daniele 343 0117339

www.vigorelli.eu 
www.facebook.com/CVVigorelli 
www.twitter.com/CVVigorelli

In collaborazione con:
Officine Sfera - www.officinesfera.com/ 
Casbah Cicloclub - casbahcicloclub.com/ 
La Stazione delle Biciclette - www.lastazionedellebiciclette.com/ 
Sport Club Genova 1913 - www.genova1913.it/ 
Upcycle Milano Bike Cafè - www.upcyclecafe.it/ 
Birra Plurale - birraplurale.com/
Bike & Body Biomeccanica - www.bikeandbody.it/

Qualche settimana fa Tuttobici aveva pubblicato una intervista ad un sorprendentemente loquace Cordiano Dagnoni, che con Fabio Perego, rappresenta il partito dirocchiano nel Comitato Regionale Lombardo. Adesso che i lavori di ristrutturazione del Vigo potrebbero partire, ecco che gli opportunisti che a suo tempo avevano anche pensato di lasciarlo demolire, adesso si appropriano dei meriti.
Meriti che però vanno riconosciuti al 99% al Comitato Vigorelli ed al Comitato Provinciale Fci di Milano.
Non dimentichiamo mai cosa fecero Giancarlo Ceruti e Renato di Rocco con il Velodromo dell'Eur abbandonato alle fameliche mire ed alle false promesse di quel Mancini finito poi ripetutamente in galera per Mafia Capitale.

Alla intervista da facente funzioni del Comitato Lombardo (il presidente Bernardelli è stato squalificato vergognosamente con una operazione squallida dei dirocchiani) del Dagnoni replica il Comitato Provinciale Fci di Milano.
Nella gestione del Vigorelli ovviamente Perego e Dagnoni hanno evidenti e malcelati interessi personali.

http://www.tuttobiciweb.it/index.php?page=news&cod=82711
VIGORELLI. Dagnoni: «Felici e orgogliosi ripartano i lavori».
Per fine aprile il velodromo sarà ristrutturato

Cordiano Dagnoni, presidente facente funzioni del Comitato Regionale Lombardo della FCI ci racconta come verrà rimesso in piedi il Vigorelli. Il 3 agosto è stato pubblicato il bando per i lavori di ristrutturazione dello storico velodromo milanese, che inizieranno ai primi di ottobre per concludersi a fine aprile.
Sarà la volta buona?

«Me lo auguro di cuore. Personalmente come amante della pista e come comitato siamo felici e orgogliosi che tra i soldi stanziati per CityLife sia stato pensato a un budget per far ripartire il Vigorelli. La realizzazione di un palazzo coperto sarebbe stato il top ma per il momento ci accontentiamo della ristrutturazione della pista e della sua copertura».

Come pensate di rivalutarlo?

«Prima dell'estate ci piacerebbe organizzare un grande evento di livello internazionale per valorizzare quanto fatto. Pensiamo sia una bella idea sia per il prestigio dell'impianto che per la città e per l'evento stesso, sarà un'occasione preziosa per ricordare a tutti che questo velodromo è un patrimonio della storia del ciclismo e di Milano, non può essere ritenuto importante solo perchè nel '65 ci hanno suonato i Beatles».

Essendo una pista di 400 mt che attività vi si potrà svolgere?

«Come Comitato Regionale ci attiveremo per mettere in piedi una scuola di ciclismo come quella già attiva a Montichiari, che abbia uno scopo soprattutto promozionale. Essendo una pista lunga con le curve ripide obiettivamente non è il massimo per far imparare i bambini ma troveremo il modo per sfruttare la parte bassa per i piccoli mentre nella parte alta gireranno i grandi dando l'esempio e stimolando chi si avvicina per la prima volta alla pista. Insomma cercheremo di sfruttarlo al meglio per quello che si può».

Evitando gli errori commessi da chi vi ha preceduto...

«Sì, dovremo lavorare con attenzione sfruttando al meglio l'impianto così come è stato ripensato. Come Lombardia ci vantiamo di essere la regione con l'attività giovanile più in crescita dal 2006 a oggi. I numeri ci danno ragione, la nostra politica sta dando i suoi frutti quindi siamo convinti di star operando nella direzione giusta e siamo fiduciosi anche per questa sfida».

Avete in mente un centro polifunzionale?

«Da poco è cambiato il Consiglio Regionale del CONI, con il presidente Oreste Perri definiremo quali altre discipline possono essere coinvolte. Un tempo c'era una presenza importante della boxe, di sicuro altri sport potrebbero essere interessati ad avere una presenza al Vigorelli e potrebbero aiutarci a farlo rivivere come un tempo. L'importante è non disperdere i contributi stanziati, sfruttarli al meglio e organizzarci per bene. Di sicuro il ciclismo sarà l'attività principe del nuovo Vigorelli ma collateralmente dovremo contare sulla sinergia con le altre federazioni».

***

VIGORELLI. Il Comitato Provinciale pronto: avanti tutta
In risposta all'intervista a Cordiano Dagnoni
Inviamo il presente Comunicato, a completamento ed integrazione dell'intervista apparsa su TUTTOBICIWEB al Presidente facente funzioni del CRL della FCI, Cordiano Dagnoni, riferita all'imminente ristrutturazione del Vigorelli.

Dalle parole ai fatti: sul Vigorelli avanti tutta. Così come era stato annunciato nei mesi scorsi, l’Amministrazione Comunale il 3 agosto, ha ufficialmente pubblicato il bando per l’affidamento dei lavori di ristrutturazione dello storico velodromo milanese, che dovrebbero avere inizio in ottobre, nel rigoroso rispetto quindi del cronoprogramma definito già nell’autunno scorso, e concludersi per fine 2016.

Nell'intervista a colpire molto positivamente, in netta controtendenza quindi con l’iniziale scetticismo con il quale lo stesso Dagnoni due anni or sono e fino a tutto l’inverno scorso ed il Consigliere Regionale Fabio Perego in una riunione ad hoc congiunta CP di Milano e CRL, avevano salutato il nuovo “progetto Vigorelli”, al contempo spiace constatare il silenzio delle vicende dell’ultimo biennio riguardanti proprio il progetto Vigorelli mancando di sottolineare l’importanza del ruolo svolto anzitutto dal Comitato Velodromo Vigorelli, nel chiedere e ottenere alla Soprintendenza per i Beni Culturali il vincolo storico per la pista, salvandola così dalla dismissione, e il ruolo del Comitato Provinciale Milanese della FCI, che, dialogando con tutti i potenziali soggetti coinvolti nell’operazione rilancio, facendo rete, avviando proficue sinergie operative, è riuscito a creare un rapporto di fattiva e finora assai proficua collaborazione con le competenti istituzioni comunali.

Un mandato conferitoci sia dal CRL, presieduto da Francesco Bernardelli, sia dal Presidente Federale, Renato Di Rocco che, nell’ambito di un messaggio inviato al CP di Milano, in occasione della cerimonia di premiazione delle società più longeve della provincia, svoltasi proprio nella “pancia” del Vigorelli il 28 febbraio scorso, così ebbe ad esprimersi: “Gli ultimi incontri con l’amministrazione comunale ci invitano all’ottimismo. Si sono fatti importanti passi avanti fissando i tempi del piano di ripristino: assegnazione appalto entro agosto 2015, conclusione lavori fine 2016. E condivido l’obiettivo di fare del nuovo Vigorelli “l’Università del ciclismo”, in grado di incentivare un’attività ciclistica costante, rivolta a tutte le fasce di età […]. Voglio assicurarvi che io personalmente ed il Consiglio Federale, seguiamo con molta attenzione e sosteniamo lo sforzo del Comitato […]. Con questo auspicio, rinnovo il mio grazie e l’elogio al Comitato, alle Società, agli Atleti, ai Tecnici e ai Dirigenti che tengono alta la tradizione del ciclismo milanese e guardano avanti per rinnovalra con una chiara visione del futuro […]”.

Il Comitato Provinciale di Milano intende così ribadire la propria assoluta e incondizionata disponibilità a proseguire, nel rigoroso rispetto delle regole e delle proprie prerogative, ed in continuità soprattutto con il mandato ricevuto e mai revocato, il proprio impegno da protagonista sul fronte del progetto Vigorelli, nell’ambito di quella rete all’interno della quale del resto già da tre anni lo stesso CP sta lavorando, ritenendosi, senza falsa modestia ed inutili esercizi di retorica e stile, all’altezza della sfida del futuro e capace quindi, di guardare avanti, rinnovare la gloriosa tradizione del ciclismo ambrosiano e concorrere con un ruolo di grande responsabilità al rilancio e alla gestione del vecchio nuovo Velodromo.

Il Presidente ed il Consiglio Direttivo del Comitato Provinciale di Milano

un nuovo invito a pedalare da parte del comitato velodromo vigorelli.
forza ciclisti milanesi (e non solo), fatevi avanti




Comitato Velodromo Vigorelli, Museo del Ciclismo Madonna del Ghisallo, Upcycle - Milano Bike Café,
con il supporto di elita milano e Oakley,
invitano alla prima edizione della:

VIGORELLI - GHISALLO
pedalata non competitiva tra i due monumenti del ciclismo italiano
25 ottobre 2015
 
Domenica 25 ottobre, a tre giorni dall’ottantesimo compleanno del Velodromo Vigorelli, inaugurato il 28 ottobre 1935, i ciclisti lombardi celebrano i propri monumenti con una pedalata che unisca idealmente lungo la stessa strada due pezzi di storia del ciclismo locale (e non solo).
 
 
PROGRAMMA
ore 8:30 > ritrovo al Velodromo Vigorelli e registrazioni;
ore 9:00 > partenza dal Vigorelli e pedalata a gruppo compatto attraverso il centro cittadino fino ad Upcycle Bike Café (via Ampere), dove sarà offerta una colazione a tutti i partecipanti;
a seguire
> partenza da Upcycle alla volta del Ghisallo;
> pranzo e visita guidata del Museo del Ciclismo Madonna del Ghisallo, dove a fianco della collezione permanente sarà allestita una mostra fotografica sul Velodromo Vigorelli.
 
Quota di iscrizione: 5 euro (da pagare alla registrazione)
comprendente iscrizione, colazione da Upcycle, pranzo e visita al Museo del Ghisallo.
 
per informazioni e pre-iscrizioni (consigliate):
[url]comitato.velodromo.vigorelli@gmail.com[/url]
 
evento facebook:
[url]https://www.facebook.com/events/839206789529483/ [/url]
 
Essendo un’iniziativa che si svolge su strade pubbliche e aperte al traffico, la pedalata non avverrà a gruppo compatto ma si lascerà che si formino gruppetti spontanei a seconda delle diverse velocità.
 
Itinerario consigliato:
Milano - Monza - Carate Brianza - Giussano - Inverigo - Erba - Canzo - Asso - Magreglio
 
Per il ritorno ogni partecipante sarà autonomo e potrà scegliere se tornare in bici o scendere a Canzo dove prendere il treno per Milano.
 
Treni da Canzo per Milano:
14:38 / 15:38 / 16:38 / 17:38
(Canzo - Milano Cadorna: 1h15' circa)

Oggi cadono 80 anni esatti dall'inaugurazione del Vigorelli.
sarà un velodromo un po' vecchio e malandato ormai, ma fidatevi che ha ancora molto da dire e da dare

cauz. ha scritto:Oggi cadono 80 anni esatti dall'inaugurazione del Vigorelli.
sarà un velodromo un po' vecchio e malandato ormai, ma fidatevi che ha ancora molto da dire e da dare

Ha tanto da dare a chi?
E' ovviamente una domanda fra me e te, molto molto tendenziosa.

Scherzi e miserie umane a parte, LUNGA VITA AL VECCHIO VIGO.
Spirit of Vigorelli Velodrome.

e qui il mio personale augurio di compleanno...
https://www.facebook.com/crampi.sportivi/photos/a.556297814405378.1073741826.556290881072738/919227294779093/?type=3&theater

Metti Bepin Olmo e Frank Zappa, Fausto Coppi e i Ramones, i Clash e Fiorenzo Magni, i Led Zeppelin tra i lacrimogeni e Guido Messina tra gli applausi. Metti Peppino Di Capri che filma il primo concerto italiano dei Beatles e Sean Kelly che brucia Van der Poel e Mottet al Giro di Lombardia. Metti Anquetil e Rivière, la ruotona di Moser e Nando Terruzzi che frena poggiando il naso sul tubolare. Metti le sfide tra Maspes e Gaiardoni, e alcuni ragazzoni innamorati della velocissima palla ovale d'oltreoceano. Metti le bombe che piovono dal cielo di Milano e l'intero cast di "Rocco e i suoi Fratelli" che si dà da fare tra le telecamere. Metti migliaia di appassionati di ciclismo, che si ritrovano per imprese (per loro) eroiche o soltanto per stappare l'ennesima di troppe birre, ben consci che non sarà l'ultima. Mettili tutti insieme intorno a un tavolo. E in disparte mettici Mario Fossati, che osserva e prende appunti sul suo taccuino.

Non è una tavolata elegante, anzi è un ovale di legno alle volte liscio e scorrevole e altre decisamente malandato, ma ogni scheggia di questi 397,7 metri ha una storia da raccontare. E quando arrivano queste giornate uggiose d'autunno, quando il sole è soltanto un pallido punto fantasma dietro al cielo grigio di Milano e l'umidità sale lungo ogni venatura del legno, basta solo avvicinarsi alla pista magica del Vigorelli per sentire le sue listelle bisbigliare e raccontartele una per una queste storie.
Fausto Coppi qui ci mise un'ora a mettere in fila quelle listelle, una dopo l'altra, fino a raggiungere 45 chilometri e 798 metri. Il Vigorelli invece ci ha messo 80 anni a costruire la sua storia, da quel 28 ottobre 1935 quando fu inaugurato a questo grigio 28 ottobre 2015, quando la "pista magica" vede sempre più vicino il traguardo di un nuovo restauro, e di una nuova vita.
Perchè a differenza del record dell'ora, quella del Velodromo più bello del mondo è una gara che non ha una conclusione stabilita, un'americana fatta di storie magiche e tragiche che si danno cambi regolari lanciandosi in una continua volata.

Oggi le listelle di questa pista bisbigliano festose tutte insieme, raccontandosi le storie di Bepin Olmo e di Frank Zappa, di Ercole Baldini e degli Iron Maiden, ma quando i tubolari torneranno a farle sussultare e culi e clavicole di ciclisti caduti torneranno ad ammaccarle, questa storia da un bisbiglio indistinto diventerà una voce chiara, che racconterà nuovi personaggi e nuove favole. Non resta che scriverle, il Vigorelli si limiterà a metterci l'ambientazione, come fa da 80 anni.

il 20 gennaio inizieranno ufficialmente i lavori di restauro del vigorelli.
è una notizia bellissima, ma che non vale nulla sin quando non si conosceranno i progetti di gestione che serviranno a tenere in vita il nuovo vigorelli.
brindiamo moderatamente, insomma, se possibile. 

questo l'annuncio diffuso oggi dal comune di milano.

Cominciano i lavori per far rinascere il Vigorelli. Lo storico velodromo, tempio del ciclismo (qui il 7 novembre 1942 consegnò alla storia il primato mondiale dell'ora di Fausto Coppi), cornice di un celebre concerto dei Beatles nel 1965, casa nel passato anche per grandi boxeur e, più recentemente, per il football americano, sarà oggetto di un restauro conservativo. Verrà valorizzata la pista, consentendone il riuso. E sarà riportata all'antico splendore tutta la struttura, incluse le palestre sottostanti la pista, le coperture, il campo di gioco. L'investimento ammonta a 7 milioni di euro, tutti a scomputo degli oneri a carico di Citylife. L'obiettivo è di chiudere il cantiere entro il prossimo maggio. Il Vigorelli rinascerà come velodromo urbano e come arena civica da ottomila posti, per essere utilizzato anche come luogo per l'intrattenimento. Siamo al lavoro con la Federazione Ciclistica Italiana e il Comitato Velodromo Vigorelli per sviluppare un progetto che ne faccia la casa della bicicletta a Milano, aperta a tante proposte diverse

sta succedendo qualcosa a milano...

leonzi ha scritto:

Leonzi te lo chiedo da milanese, fra mille scongiuri alla toscana (empolese escluso ): rimanda l'esultanza!
La foto ritrae solo i lavori di rimozione. Attendiamo almeno l'inizio dei lavori di posa nuovi.


Fiducia zero nella politica. Da troppi anni si attende qualcosa per il Vigo e adesso speriamo che qualche folle imprenditore inventi qualcosa per rinverdire l'attività.
Potessimo avere a Milano una scuola di ciclismo su pista ... mi fermo, basta sognare!

no no, i lavori sono già iniziati, anche perchè si è scoperto che quella pista, data da sempre per morta di chi questo si augurava, era ben più resistente del previsto, proprio perchè ben realizzata dalla nascita.
sicchè i lavori comportano una ristrutturazione della parte portante (ancora in buono stato nonostante 15 anni privi di manutenzione) e una lamatura/riverniciatura superficiale, con sostituzione di una parte minima di listelli. si parla di un 15% circa.

Ben, uccello del malaugurio...

Pensavo che la sostituzione dei listelli dovesse essere ben più massiccia visto l'abbandono così prolungato. Se non altro, l'ultima ristrutturazione (1998?) fu fatta decentemente, almeno per la superficie della pista.

Adesso il cerino è in mano a Cauz
Uccellini ed uccellacci, scongiuri e scaramanzie a parte ... sono felice per questo sport e per la mia città.