peekpeek ha scritto:Sì però c'è una cosa che mi fa girare i coglioni: il Canada aveva una professional e l'ha cancellata; i norvegesi hanno tanti di quei soldi che gli escono dagli occhi e non fanno neanche uno straccio di professional. Ora, sarà ben vero che organizzano delle belle corse, con professionalità e soprattutto con quello che è un presupposto indispensabile perché una nuova corsa acqusti visibilità, vale a dire una diretta che finisca su un network mondiale come Eurosport (anche se all'Alberta le cose non sono andate proprio lisce), però non è che da un lato tutti si mettono a far corse nuove e dall'altro si chiudono le squadre perché chi ci mandiamo a correre tutte ste corse?
Il tuo ragionamento non fa una grinza, assolutamente vero.
Ci sono però dei bei distinguo da fare fra gare e team e relativi investimenti (strutturali, non solo di denaro).
Io mi sento di apprezzare le federazioni che non intervengono direttamente nel ruolo attore nella creazione di team o, comunque, nel supporto diretto. Non mi piacciono le invasioni di campo (siano essi soldi pubblici o privati) delle federazioni dell'est (ad esempio) o dell'ovest (come la continental che la nostra federazione vorrebbe creare), perché i conflitti e le concentrazioni di potere che in tal modo si creano sono sempre deleteri. Fare ciò in un paese anglosassone o franco-culturale è improponibile.
Anch'io credo che il compito di una federazione non sia quello di diventare team manager, bensì quello di creare il terreno migliore affinché più squadra abbiano a nascere e prosperare.
Ad ogni modo hai ragione a notare che l'unica professional canadese ha chiuso (o è stata sospesa, così disse) a fine 2012.
Penso che Spidertech abbia chiuso perché i costi per un calendario professional di un team americano siano proibitivi visto lo scarso calendario continentale e l'esigenza di replicare comunque la struttura in Europa.
Ecco dove può pertanto intervenire una federazione: creare il terreno per una attività continentale cospicua e caratterizzata da maggiore continuità, per godere di maggior interesse locale.
Come fare ciò? Radicando lo sport sul territorio.
Morris in un post storico scrisse gli ingredienti per rendere forte e fare attecchire una gara: renderla religione (Lemond passamela) per un territorio.
Ciò è necessario perché un team professionistico si può anche creare dal nulla (coi soldi), ma una gara invece no (i soldi non bastano).
Se una gara chiude, chiude per sempre, esaurisce una vena. L'aver abbinato una mini-gara a tappe alla due giorni (in realtà 3) quebecchese è stata una operazione intelligente che in un Paese di antica tradizione come l'Italia sembra quasi incredibilmente una scoperta copernicana.
Una volta che il calendario canadese ed americano avrà acquisito una consistenza ed una continuità significative, nascerà certamente (o rinascerà) un team cont pro, o proteam, in Canada.
Detto questo, mi auguro che il Proteam non sia però un team ex italiano. E con gli scongiuri non dico altro
Ps. L'Alberta ha avuto sì problemi ma è intervenuto dall'alto subito qualcuno che ha fatto sistema ed ha fornito le risorse richieste dallo standard Eurosport. Ecco, il ciclismo mondiale dovrebbe comportarsi come Eurosport: non accettare marchette a qualsiasi prezzo. Prima rispetti lo standard che io esigo e poi ti promuovo, sennò tieniti i tuoi soldi (caro Stato dell'Alberta). L'Alberta, stato serio, è corso ai ripari ed ha fatto tesoro dei rilievi mossi. L'Alberta ha imparato ed Eurosport ha fatto un ottimo servizio a sé stessa, ai suoi utenti, allo Stato dell'Alberta e, mi sia consentito, pure al ciclismo.
Un dipendente della ditta di mio fratello ieri mi diceva che quest'anno ha seguito tutte le gare "serali" su Eurosport di ciclismo per vedere quei bellissimi posti e mi diceva: "Mi sono appassionato al ciclismo grazie ad Eurosport". Prima non lo capivo, mi sembrava uno sport stupido.
Ho ascoltato e fatto tesoro, gaudente, di quanto ascoltato. Il format di Eurosport funziona meravigliosamente e qualche utile correttivo lo potrebbe apportare anche Raisport, che dal 2014 abbandonerà per scelta editoriale la produzione di tutte le gare italiane minori.
E' una cosa triste, tristissima, ma potrebbe anche essere una opportunità per elevare lo standard e fare economie di scala intelligenti, accorpando l'accorpabile e razionalizzando i costi delle gare con forniture collettive e challenge di supporto comune.
Per fare ciò servirebbe però una Federciclismo (con la fantomatica LegaPro) avveduta e proattiva. E vabbeh, ciao ... è stato bello.
Indice
Portale
Galleria
Cerca
Registrati
Accedi
) e ultima tappa va già bene 
